Двигун бензиновий Weima WM188F-S (CL) (відцентрове зчеплення, 13 л. с., шпонка 25 мм)

Двигун бензиновий Weima WM188F-S (CL) (відцентрове зчеплення, 13 л. с., шпонка 25 мм)

Двигун Weima WM188F-S (CL) з відцентровим зчепленням. Дана комплектація володіє величезною перевагою перед базової. Позитивний момент, який вирішив багато технічні питання – це варіатор. Завдяки наявності муфти зі шківом, з'явилася можливість використовувати мотор в своїх цілях, з більшою віддачею. Багатьом споживачам, потрібен був движок, здатний здійснювати передачу крутного моменту на привід, лише після додавання газу.

Таким рішенням стала відцентрова муфта зчеплення. Вона складається з підшипників, що утримують у стабільному положення, такий сайт як шків. Зовнішній діаметр 80 мм. Розрахований під 2-ременя, профілю B. Внутрішній механізм складається з декількох пружин і кулачків, які розходяться в сторони, під впливом інерційної сили, коли оператор додає газ, виходячи з режиму холостого ходу. У цей момент спрацьовує пристрій і щільно стопориться. Кулачки втискаються у внутрішні стінки шківа, організовуючи непохитне з'єднання. Таким чином передається енергія з колінчастого вала, на ремені приводу.

Вихід хвостовика коленвала, має діаметр 25 мм Робоча довжина 72 мм. Напрямок обертання вала, проти годинникової стрілки. У тому випадку, якщо ви знаходитеся безпосередньо навпроти нього. Зверніть увагу, ми можемо посприяти у підборі необхідного вам додаткового обладнання – це шківи і відцентрові зчеплення різного діаметра. Понижуючі редуктори з варіатором.

Особливості двигуна Weima WM188F-S (CL) з муфтою зчеплення

• Новий привабливий дизайн
• Прикритий спеціальним щитом, карбюратор і фільтр
• Стерилізація повітря, розбита на кілька етапів. Максимальної ефективності досягає в запорошеній середовищі, де звичайний фільтр, не в стан впорається з поставленим завданням.
• Датчик рівня масла, не дозволить провести пуск, до затоки мастила в систему
• Дві заливні горловини, для контролю за станом масла в картері
• Легкий запуск
• Низький витрата палива. Всього 375 гр/кВт/год
• Розширена комплектація

Бензиновий двигун з варіатором 13 л. с. Має камерою згоряння 389 см3. Охолодження за рахунок примусового нагнітання повітряного потоку. Одна з переваг цього мотора – це повітряний фільтр багатоступінчастої очищення, закритого типу. Величезний плюс в тому, що захист, встановлена на систему очищення, прикриває від механічного пошкодження карбюратор. Завдяки цій концепції, найважливіші вузли движка, перебувають під захистом щита і не бояться ненавмисного пошкодження.

Встановлений датчик низького рівня масла. Він присікає спроби запустити агрегат в роботу, якщо в системі відсутнє машинне масло, або його кількість знаходиться на критичній позначці. Ємність картера 1.1 літра. Слід заливати напівсинтетику SAE10W30, SAE10W40. Заміна після обкатки, через десять мотогодин.

Економічний бензиновий двигун Weima 13л.с. Споживає всього 375гр/кВт/год. Досить непогано для мотора цього класу. Але і це не є вівтарем. Деякі покупці, прагнучи до мінімізації витрат на пальне, самостійно переобладнують 1-циліндровий бензиновий двигун на газ, для цього потрібно лише замовити і встановити газовий карбюратор з редуктором. Завдяки цьому модулю, ви зможете працювати на природному та скрапленому газі, економлячи істотні суми грошей.

Область застосування

• Одним з основних напрямів, вважається сільське господарство, де його встановлюють на малу сільськогосподарську техніку. Основне призначення – це двигун із зчепленням на мотоблок
• Бензиновий двигун з муфтою зчеплення на саморобний трактор – це одне з найбільш розповсюджених застосувань, цього мотору.
• Величезним попитом користується мотор з варіатором на картинг, або баги
• Його застосовують на водному транспорті, встановлюють на човни, катери і плоти.
• Майстри своєї справи, які бажають своїми руками зробити пилораму, щіпоруб, дровокол. Такі деревообробні верстати повсюдно використовуються в садівництві і в побуті.
   

Характеристики бензинового двигуна Weima WM188F-S (CL)

• Модель - WM188F-S (CL)
• Тип двигуна - Одноциліндровий, 4-х тактний з верхнім розташуванням клапанів (ОНV)
• Вихід вала під шпонку
• Система запалювання Транзисторне магнето
• Об'єм двигуна - 389 см3
• Питома витрата палива - 359 г/кВт год
• Діаметр циліндра/хід поршня - 88х64 мм
• Максимальна потужність - 13 (9,6) л. с. (кВт)
• Номінальна потужність - 11 (8,0) л. с. (кВт)
• Швидкість обертання колінчастого валу - 1800 об/хв
• Напрямок обертання вала - проти годинникової стрілки
• Ємність паливного бака - 6,5 л
• Ємність масла у картері - 1,1 л
• Масло SAE 10W40
• Пуск - ручний
• Вага - 32 кг
• Габаритні розміри - 405х450х433 мм